接下来移屯十分顺利。
关平全力配合。
而负责郡务的诸曹掾不敢不配合。
当两边都不闹幺蛾子的时候，事情便以一种相当高效的方式得以推进。
仅仅两日后，关平及其麾下六七百骑（有战损）便稳稳当当地驻扎在郢城，替江陵兜住了东北侧方向。
不过接下来疏通前往汉水的道路，却遇到了麻烦。
因为人虽然不闹幺蛾子了，但架不住老天爷非要下雨。
冬季雨势倒是不大。
但断断续续下了三天，人马牲畜冻得瑟瑟发抖不说，道路也再度变得泥泞不堪。
须知。
江陵东郊，所谓“云梦大泽”的故地，本就是一片半水半陆的广袤湿地。
夏季水大时，虽说时不时就有洪涝，但至少有利于船运。
而到了当下时节。
陆地虽然多了，却被湖泊分割成一截一截。
不可能单靠车马一路畅行。
反过来也可以说，湖泊虽未彻底干涸，却被陆地切成碎块。
也不可能单靠舟船一路畅行。
往往就是，车马运输一段，就得将物资倒运船上。
然后又一段，还得重新倒腾回马车。
如此反反复复，效率自然高不到哪里去。
更别说下雨之后，道路难行，马车时不时就会陷入泥沼。
全都是麻烦事。
麋威为此愁得头大如斗。
甚至莫名生出一种奇怪念头：
要是自己这次转运军资不顺，回头会不会跟历史上的麋芳一样被关羽“还当治之”啊？
那不就真成小丑了？
“麋君不必多虑！”
“南方冬季河道不结冰，漕运艰难，这点君侯比谁都清楚。”
“或者说，正因深知此事不容易，他才将这个重任交给你。”
“毕竟你曾在吕蒙大军压境之下，凭一己之智保住了江陵！”
听到关平的安慰之语。
看到对方似曾相识的，跟喝了假酒一样的通红脸色。
麋威非但没有感觉放松。
压力更大了。
什么叫作“凭一己之智”？
我怎么不知道自己有这么智？！
到底是谁天天在关二爷面前乱吹我牛皮啊！
“启禀中郎，城外有一自称潘治中之子的小郎君求见！”
潘濬家的小郎君……潘秘？
他怎么来了？
麋威揉了揉发胀的额头，决定出去见人，顺便换换脑子。
……
“潘某冒昧来见，敢问中郎起居？”
潘秘年纪比麋威还小几岁，但谈吐十分得体。
麋威此时正焦头烂额，无暇寒暄，直问其来意。
潘秘却反问：“中郎可是为疏浚漕运之事而烦恼？”
麋威点点头，道：“你有良策？”
毕竟对方都这么问了。
潘秘抱拳道：“秘才疏学浅，不足以为中郎献策。”
“但近日闲暇时读《史记》，太史公言夏人‘陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋’。”
“不知能否对中郎有所启发？”
什么才疏学浅、不足以献策之类的说法，麋威当然不会当真。
毕竟这可是潘濬的儿子。
便请教道：
“乘车、乘船、乘檋（山轿）这些都好理解。”
“唯独是这个‘泥行乘橇’……到底什么意思？”
潘秘解释：
“橇，便是底部平滑的长木板。能用于泥泞湿滑之处拖行。比如湿土，比如雪地。”
原来如此。
不就是雪橇嘛！
没想到古人早就懂得使用这种工具，甚至都被司马迁写到《史记》里了。
麋威惊喜之余，又见潘秘似乎还有话说，便道：
“你今日特意登门献策，想必是有所求。念在潘师的份上，我能帮则帮。”
潘秘闻言，拱手一拜到地，道：
“秘不才，略有些识记方面的才能，故自荐为中郎书佐。还望中郎不嫌我笨手笨脚！”
潘秘要来给我当书佐？
麋威微微吃惊。
所谓书佐，就是个私人文字秘书。
并不是什么正经的吏职。
从将军府到州部、郡府、县寺都普遍存在。
以潘秘的家学出身，完全能有个更高的起点。
为什么偏偏要来自己这边当个不入流的小秘书？
麋威心中微动，道：“这是潘师的意思吧？”
“中郎明鉴！”潘秘坦然承认。
“其实泥橇之法本是我家大人想出来的。”
“只因他不便来军中，故借我之口献于中郎。”
麋威这下懂了。
潘秘其实就是潘濬给关羽交出的“质子”。
只不过直接将人交给关羽，难免担心被人下黑手。
所以绕一圈，将人交到自己这个弟子手中。
起码有人关照。
难怪那日他特意介绍潘秘跟自己认识。
老登果然还是那个老登。
对此，麋威当然是笑纳了。
他隐约记得历史上潘濬的两个儿子在东吴都做到不小的官。
其中次子潘秘尤其出色。
这是个能战未来的人才，为何不收？
……
潘秘虽然自称“泥橇”之法是他爸想出来的。
但实际施行之后，麋威发现潘秘自己其实也有不少好想法。
比如说，以泥橇拖行货物虽然能解决马车容易陷入泥地的问题。
可一旦到了水陆交界之处，依然免不了将货物来回倒运到船上的麻烦。
所以潘秘提议将船换成更简便的竹排。
在货物从泥地拖运到有水的地方时，直接连货带橇整体搬到形状平直的竹排上。
然后到了下一处陆地再整体卸下，继续拖行。
这样一来，就能免除货物来回倒运的麻烦。
极大提升运输效率。
又比如，经过数日勘察，彻底摸清从江陵北郊通往汉水边上的道路状况后。
潘秘又建议按照路途上的地形差异，在途中设置两个运输节点。
并在节点上建立临时仓库，让关平的骑兵分批驻守。
这样有两个好处。
其一是有了临时驻地，骑兵就不用日日奔波在上百里长的道路上。
又苦又累，还不一定能及时支援。
只需要分头守住其中一小段路线就够了。
真遇到敌军或贼人骚扰，也能有工事据守，足以支撑到援军到来。
其二则是，正如骑兵可以分段巡逻，役夫同样可以分段运输。
须知。
上百里路途，地形复杂。
有的适合车马，有的适合船撬。
上千个役夫，才能各异。
有人擅长赶马，有人擅长划船。
若不分青红皂白，统统都拉去跑完全程。
难免会遇到不擅长应付的场景，降低效率。
而分段之后，以临时仓库作为运输节点。
让擅长赶马的去赶马，让擅长划船的去划船。
每个人都在能力范围内做自己擅长的事。
效率自然提高。
而麋威听到潘秘这个提议之后，大喜过望之余，第一时间想到“水次仓”这个概念。
这是来自后世南北大运河漕运的一个创造性发明。
虽然大运河的水文情况更为复杂，但基本原理是一样的。
正是“因地制宜，分段运输，各施所长”。
“果然，每个时代都不缺聪明人。”
“无非是能够借鉴的历史经验多与少。”
麋威感叹之余，感觉自己这次真的捡到宝了。
关平全力配合。
而负责郡务的诸曹掾不敢不配合。
当两边都不闹幺蛾子的时候，事情便以一种相当高效的方式得以推进。
仅仅两日后，关平及其麾下六七百骑（有战损）便稳稳当当地驻扎在郢城，替江陵兜住了东北侧方向。
不过接下来疏通前往汉水的道路，却遇到了麻烦。
因为人虽然不闹幺蛾子了，但架不住老天爷非要下雨。
冬季雨势倒是不大。
但断断续续下了三天，人马牲畜冻得瑟瑟发抖不说，道路也再度变得泥泞不堪。
须知。
江陵东郊，所谓“云梦大泽”的故地，本就是一片半水半陆的广袤湿地。
夏季水大时，虽说时不时就有洪涝，但至少有利于船运。
而到了当下时节。
陆地虽然多了，却被湖泊分割成一截一截。
不可能单靠车马一路畅行。
反过来也可以说，湖泊虽未彻底干涸，却被陆地切成碎块。
也不可能单靠舟船一路畅行。
往往就是，车马运输一段，就得将物资倒运船上。
然后又一段，还得重新倒腾回马车。
如此反反复复，效率自然高不到哪里去。
更别说下雨之后，道路难行，马车时不时就会陷入泥沼。
全都是麻烦事。
麋威为此愁得头大如斗。
甚至莫名生出一种奇怪念头：
要是自己这次转运军资不顺，回头会不会跟历史上的麋芳一样被关羽“还当治之”啊？
那不就真成小丑了？
“麋君不必多虑！”
“南方冬季河道不结冰，漕运艰难，这点君侯比谁都清楚。”
“或者说，正因深知此事不容易，他才将这个重任交给你。”
“毕竟你曾在吕蒙大军压境之下，凭一己之智保住了江陵！”
听到关平的安慰之语。
看到对方似曾相识的，跟喝了假酒一样的通红脸色。
麋威非但没有感觉放松。
压力更大了。
什么叫作“凭一己之智”？
我怎么不知道自己有这么智？！
到底是谁天天在关二爷面前乱吹我牛皮啊！
“启禀中郎，城外有一自称潘治中之子的小郎君求见！”
潘濬家的小郎君……潘秘？
他怎么来了？
麋威揉了揉发胀的额头，决定出去见人，顺便换换脑子。
……
“潘某冒昧来见，敢问中郎起居？”
潘秘年纪比麋威还小几岁，但谈吐十分得体。
麋威此时正焦头烂额，无暇寒暄，直问其来意。
潘秘却反问：“中郎可是为疏浚漕运之事而烦恼？”
麋威点点头，道：“你有良策？”
毕竟对方都这么问了。
潘秘抱拳道：“秘才疏学浅，不足以为中郎献策。”
“但近日闲暇时读《史记》，太史公言夏人‘陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋’。”
“不知能否对中郎有所启发？”
什么才疏学浅、不足以献策之类的说法，麋威当然不会当真。
毕竟这可是潘濬的儿子。
便请教道：
“乘车、乘船、乘檋（山轿）这些都好理解。”
“唯独是这个‘泥行乘橇’……到底什么意思？”
潘秘解释：
“橇，便是底部平滑的长木板。能用于泥泞湿滑之处拖行。比如湿土，比如雪地。”
原来如此。
不就是雪橇嘛！
没想到古人早就懂得使用这种工具，甚至都被司马迁写到《史记》里了。
麋威惊喜之余，又见潘秘似乎还有话说，便道：
“你今日特意登门献策，想必是有所求。念在潘师的份上，我能帮则帮。”
潘秘闻言，拱手一拜到地，道：
“秘不才，略有些识记方面的才能，故自荐为中郎书佐。还望中郎不嫌我笨手笨脚！”
潘秘要来给我当书佐？
麋威微微吃惊。
所谓书佐，就是个私人文字秘书。
并不是什么正经的吏职。
从将军府到州部、郡府、县寺都普遍存在。
以潘秘的家学出身，完全能有个更高的起点。
为什么偏偏要来自己这边当个不入流的小秘书？
麋威心中微动，道：“这是潘师的意思吧？”
“中郎明鉴！”潘秘坦然承认。
“其实泥橇之法本是我家大人想出来的。”
“只因他不便来军中，故借我之口献于中郎。”
麋威这下懂了。
潘秘其实就是潘濬给关羽交出的“质子”。
只不过直接将人交给关羽，难免担心被人下黑手。
所以绕一圈，将人交到自己这个弟子手中。
起码有人关照。
难怪那日他特意介绍潘秘跟自己认识。
老登果然还是那个老登。
对此，麋威当然是笑纳了。
他隐约记得历史上潘濬的两个儿子在东吴都做到不小的官。
其中次子潘秘尤其出色。
这是个能战未来的人才，为何不收？
……
潘秘虽然自称“泥橇”之法是他爸想出来的。
但实际施行之后，麋威发现潘秘自己其实也有不少好想法。
比如说，以泥橇拖行货物虽然能解决马车容易陷入泥地的问题。
可一旦到了水陆交界之处，依然免不了将货物来回倒运到船上的麻烦。
所以潘秘提议将船换成更简便的竹排。
在货物从泥地拖运到有水的地方时，直接连货带橇整体搬到形状平直的竹排上。
然后到了下一处陆地再整体卸下，继续拖行。
这样一来，就能免除货物来回倒运的麻烦。
极大提升运输效率。
又比如，经过数日勘察，彻底摸清从江陵北郊通往汉水边上的道路状况后。
潘秘又建议按照路途上的地形差异，在途中设置两个运输节点。
并在节点上建立临时仓库，让关平的骑兵分批驻守。
这样有两个好处。
其一是有了临时驻地，骑兵就不用日日奔波在上百里长的道路上。
又苦又累，还不一定能及时支援。
只需要分头守住其中一小段路线就够了。
真遇到敌军或贼人骚扰，也能有工事据守，足以支撑到援军到来。
其二则是，正如骑兵可以分段巡逻，役夫同样可以分段运输。
须知。
上百里路途，地形复杂。
有的适合车马，有的适合船撬。
上千个役夫，才能各异。
有人擅长赶马，有人擅长划船。
若不分青红皂白，统统都拉去跑完全程。
难免会遇到不擅长应付的场景，降低效率。
而分段之后，以临时仓库作为运输节点。
让擅长赶马的去赶马，让擅长划船的去划船。
每个人都在能力范围内做自己擅长的事。
效率自然提高。
而麋威听到潘秘这个提议之后，大喜过望之余，第一时间想到“水次仓”这个概念。
这是来自后世南北大运河漕运的一个创造性发明。
虽然大运河的水文情况更为复杂，但基本原理是一样的。
正是“因地制宜，分段运输，各施所长”。
“果然，每个时代都不缺聪明人。”
“无非是能够借鉴的历史经验多与少。”
麋威感叹之余，感觉自己这次真的捡到宝了。