议好价格，一行人在船佬大的安排下，陆续登上了较大的内河船只。
一艘船能装下十余匹马，战马刨动的前蹄，显示着它的不安，这源自对水天生的畏惧！
不停晃动的船只，把崇祯都给搞吐了，趴在船舷上吐了个半死，晕船实在不太好过。
晕船反而这让崇祯，考虑到了更为长远的目标，大海之上的波涛更为汹涌！
看来，待解决完建奴后，是时候编练海军了，海军与内河水军是两个不同概念。
船队初行这段，尚能靠风帆、手摇桨前行，但行至三峡时风向改变，水流更为湍急。
船家寻找缓滩靠岸后，泡在水中纤夫一齐发力，推动着一块绑着纤绳的木头。
进入深水区后，驾着竹排向前推着纤绳，直到大船上用大铁勾，将木块连同纤绳捞起。
将主绳系紧在船头，主绳上串联着几十纤夫，黝黑的皮肤反射出油光。
纤夫中的领头者喊着：“嘿哟——！嘿哟——！”
身后的汉子跟着喊着号子：“拖扛哟——！捉缆哟——！拉纤哟——！”
随着整齐的号声，整艘船被拉动着缓缓前行，同时船舱中的桨手，也在大力的划着桨。
号子初时较为密集，这主要是船从停滞不前，到动起来是最难的阶段。
动起来后号声趋于平稳，间隔也稍稍延长了些许，不时飘来苦中作乐的歌声。
“叫声妹儿听我说，桡夫子拉纤苦楚多，今天你们看到我，拉起船儿往上拖。”
“肩膀磨成猴屁股，背心晒成乌龟壳，你不疼我谁疼我？咿嗬呀嘿哟……”
崖壁上有些石头，被磨得光滑透亮不说，更有甚者还磨出了，一条条深深的沟壑！
初行两百余里，水面相对平缓加船佬大，多收了百余两银子。
全程都有纤夫拉纤，仅三日时间便过了归州，而下一段路程则是险得多。
哪怕是早春，长江的水量并不大，而过了归州之后，便进入了西陵峡、巫峡、瞿塘峡。
这三处峡谷水流湍急，到处都是急流险滩，如青滩、泄滩、崆岭滩等等。
稍不留神便有搁浅的风险，进入三峡后速度越来越慢，几乎只能靠纤夫拉着走。
摇桨与风力几乎无用，一整天才行进了二十余里，崇祯此刻已是眉头紧锁！
按照这种速度，至石柱起码要三十余天，崇祯想着要是有东南风该多好。
可惜这里没有孔明，加上如今季节也不对，东南风得到六月才有。
如今才三月底，对于这等情况即使是皇帝，也只能无奈接受现实。
直到此时崇祯才明白，李白诗中那句：蜀道难难于上青天，是何等意境所写了。
夜间下锚休船后，崇祯找到船佬大问道：“能否加些银两，让船行速度再快一些？”
船佬大满脸为难道：“这个客官，您若是赶时间，可以再加一队纤夫。”
“只是快也最多能快两日，到石柱最少需要十五日，如今方才过了五日时间。”
崇祯转头对王承恩道：“拿一百两给船佬大，越快到石柱越好，我赶时间！”
船佬大接过银子，喜滋滋的去安排纤夫了，三峡段周边百姓多以拉纤为生。
这里全是高山无法种植，只能靠出苦力赚钱，因此多找一对纤夫，也不是什么难事。
次日，天光才刚刚放亮片刻，便起程开始赶路了，船身晃动的嘎吱作响。
崇祯忍着反胃的不适感，还担心着船会沉入长江，那可就一点都不好玩了。
至于为何不选陆路，路上耽误的时间只怕更久，没个两个多月都到不了石柱。
又艰难的行进一日后，次日竟然刮起东南风，船佬大都感觉不可思议。
见逆风变成顺风，船佬大赶紧招呼升帆，虽然风力并不是很大。
但经过山谷的夹击，使得风力能推动船只，以更快速度逆流航行了。
再配上纤夫速度明显增加，前两日每天仅前行四十里，有了风力的加入明显快了很多。
一整天往前走了八十余里地，为了抓住这股奇特的东南风，纤夫、船工都未吃饭。
人家客人都加钱啦，那不得多往前拉一段，要不这钱收得还不安心呢！
本来从归州到夔州府，最少需要十日方能走出三峡，有了东南风的加入快了不少。
吹了三日的东南风，已进入最后一处瞿塘峡，东南风也开始了转向。
船佬时刻盯紧了风帆，稍有变化便迅速的收帆，饶是如此还有几位纤夫。
被突然的反作用力，给带得摔下了悬崖，好在他们腰上绑着纤绳，才未直接摔死。
经过短暂的混乱，船队又开始艰难的前行，用了七日的时间才走出三峡。
出了夔门江面渐宽，长江的水流相对平缓，逆流而上的速度也快了不少。
原本要十五、六日方才能到，有两日的东南风加速，全程九百余里仅用十三日便到了。
船队在西界沱码头靠岸，一路行程身体折磨是其次，看着缓如龟速的行船速度。
才是最折磨人的，崇祯都不得不佩服，这时期的百姓是真扛造。
这种行船半个月的事，放在后世简直不敢置信，看来此次巡视完石柱回京后。
得找金圣叹催催蒸汽机了，早些将之普及至民间，亦能让百姓更早的享受便利。
但看着几百人的纤夫队，崇祯又想到了另一层问题，真正普及到民间的话。
那长江沿岸，靠拉纤生活的百姓，又该何去何从？总不能看着他们饿死吧！
崇祯内心暗自叹息一声，升起一股无力感！唉——！走一步看一步吧！
到时候看看能否，创造更多的工作岗位，来弥补对拉纤这行的冲击。
若不是出来这一趟，永远不会明白做皇帝，还真不那么好做的。
不是任何事情，拍着脑袋下决定即可，正如崇祯二年刑科给事中刘懋。
上书裁撤驿站后，出来了一个强劲的对手，这种事情来一次就够了，可不能搞多了。
此行，崇祯感觉最后悔的，便是没有带太子出行，让后继君主见一见这民间疾苦！
看来，今后得将这条写进祖训，凡后世继位之君，皆需游历民间方才合格。
至于由何人考核，暂时就先不作考虑了，反正自己才三十来岁，还早……
一艘船能装下十余匹马，战马刨动的前蹄，显示着它的不安，这源自对水天生的畏惧！
不停晃动的船只，把崇祯都给搞吐了，趴在船舷上吐了个半死，晕船实在不太好过。
晕船反而这让崇祯，考虑到了更为长远的目标，大海之上的波涛更为汹涌！
看来，待解决完建奴后，是时候编练海军了，海军与内河水军是两个不同概念。
船队初行这段，尚能靠风帆、手摇桨前行，但行至三峡时风向改变，水流更为湍急。
船家寻找缓滩靠岸后，泡在水中纤夫一齐发力，推动着一块绑着纤绳的木头。
进入深水区后，驾着竹排向前推着纤绳，直到大船上用大铁勾，将木块连同纤绳捞起。
将主绳系紧在船头，主绳上串联着几十纤夫，黝黑的皮肤反射出油光。
纤夫中的领头者喊着：“嘿哟——！嘿哟——！”
身后的汉子跟着喊着号子：“拖扛哟——！捉缆哟——！拉纤哟——！”
随着整齐的号声，整艘船被拉动着缓缓前行，同时船舱中的桨手，也在大力的划着桨。
号子初时较为密集，这主要是船从停滞不前，到动起来是最难的阶段。
动起来后号声趋于平稳，间隔也稍稍延长了些许，不时飘来苦中作乐的歌声。
“叫声妹儿听我说，桡夫子拉纤苦楚多，今天你们看到我，拉起船儿往上拖。”
“肩膀磨成猴屁股，背心晒成乌龟壳，你不疼我谁疼我？咿嗬呀嘿哟……”
崖壁上有些石头，被磨得光滑透亮不说，更有甚者还磨出了，一条条深深的沟壑！
初行两百余里，水面相对平缓加船佬大，多收了百余两银子。
全程都有纤夫拉纤，仅三日时间便过了归州，而下一段路程则是险得多。
哪怕是早春，长江的水量并不大，而过了归州之后，便进入了西陵峡、巫峡、瞿塘峡。
这三处峡谷水流湍急，到处都是急流险滩，如青滩、泄滩、崆岭滩等等。
稍不留神便有搁浅的风险，进入三峡后速度越来越慢，几乎只能靠纤夫拉着走。
摇桨与风力几乎无用，一整天才行进了二十余里，崇祯此刻已是眉头紧锁！
按照这种速度，至石柱起码要三十余天，崇祯想着要是有东南风该多好。
可惜这里没有孔明，加上如今季节也不对，东南风得到六月才有。
如今才三月底，对于这等情况即使是皇帝，也只能无奈接受现实。
直到此时崇祯才明白，李白诗中那句：蜀道难难于上青天，是何等意境所写了。
夜间下锚休船后，崇祯找到船佬大问道：“能否加些银两，让船行速度再快一些？”
船佬大满脸为难道：“这个客官，您若是赶时间，可以再加一队纤夫。”
“只是快也最多能快两日，到石柱最少需要十五日，如今方才过了五日时间。”
崇祯转头对王承恩道：“拿一百两给船佬大，越快到石柱越好，我赶时间！”
船佬大接过银子，喜滋滋的去安排纤夫了，三峡段周边百姓多以拉纤为生。
这里全是高山无法种植，只能靠出苦力赚钱，因此多找一对纤夫，也不是什么难事。
次日，天光才刚刚放亮片刻，便起程开始赶路了，船身晃动的嘎吱作响。
崇祯忍着反胃的不适感，还担心着船会沉入长江，那可就一点都不好玩了。
至于为何不选陆路，路上耽误的时间只怕更久，没个两个多月都到不了石柱。
又艰难的行进一日后，次日竟然刮起东南风，船佬大都感觉不可思议。
见逆风变成顺风，船佬大赶紧招呼升帆，虽然风力并不是很大。
但经过山谷的夹击，使得风力能推动船只，以更快速度逆流航行了。
再配上纤夫速度明显增加，前两日每天仅前行四十里，有了风力的加入明显快了很多。
一整天往前走了八十余里地，为了抓住这股奇特的东南风，纤夫、船工都未吃饭。
人家客人都加钱啦，那不得多往前拉一段，要不这钱收得还不安心呢！
本来从归州到夔州府，最少需要十日方能走出三峡，有了东南风的加入快了不少。
吹了三日的东南风，已进入最后一处瞿塘峡，东南风也开始了转向。
船佬时刻盯紧了风帆，稍有变化便迅速的收帆，饶是如此还有几位纤夫。
被突然的反作用力，给带得摔下了悬崖，好在他们腰上绑着纤绳，才未直接摔死。
经过短暂的混乱，船队又开始艰难的前行，用了七日的时间才走出三峡。
出了夔门江面渐宽，长江的水流相对平缓，逆流而上的速度也快了不少。
原本要十五、六日方才能到，有两日的东南风加速，全程九百余里仅用十三日便到了。
船队在西界沱码头靠岸，一路行程身体折磨是其次，看着缓如龟速的行船速度。
才是最折磨人的，崇祯都不得不佩服，这时期的百姓是真扛造。
这种行船半个月的事，放在后世简直不敢置信，看来此次巡视完石柱回京后。
得找金圣叹催催蒸汽机了，早些将之普及至民间，亦能让百姓更早的享受便利。
但看着几百人的纤夫队，崇祯又想到了另一层问题，真正普及到民间的话。
那长江沿岸，靠拉纤生活的百姓，又该何去何从？总不能看着他们饿死吧！
崇祯内心暗自叹息一声，升起一股无力感！唉——！走一步看一步吧！
到时候看看能否，创造更多的工作岗位，来弥补对拉纤这行的冲击。
若不是出来这一趟，永远不会明白做皇帝，还真不那么好做的。
不是任何事情，拍着脑袋下决定即可，正如崇祯二年刑科给事中刘懋。
上书裁撤驿站后，出来了一个强劲的对手，这种事情来一次就够了，可不能搞多了。
此行，崇祯感觉最后悔的，便是没有带太子出行，让后继君主见一见这民间疾苦！
看来，今后得将这条写进祖训，凡后世继位之君，皆需游历民间方才合格。
至于由何人考核，暂时就先不作考虑了，反正自己才三十来岁，还早……